众所周知，研学他不是一个人的学习，而是一群人的学习是集中起来的学习，而且在这其中，它不同于常规的课堂教学形式，更多的是互动交流探讨。通过在这一过程当中，可以认识更多的朋友，了解更多的人，熟悉更多的人，所以通过研学，在与他人交往的过程当中，就可以提升个人的交际能力和语言表达能力，这对于今后个人的发展是具有重要意义。当今社会，我认为最缺的就是能说会道，会写，会交际的人，说白了就是需要情商高的人，而情商如何去提升，我认为可以通过研学来提升。

2023年10月17日至18日，第三届“一带一说念”国际合营岑岭论坛在北京举行，主题为“高质地共建‘一带一说念’，联袂完了共同发展茂密”。

“一带一说念”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。谈及“海上丝绸之路”，论限制与知名度，非郑和下泰西莫属。由于郑和的船队在大海上十分壮不雅，那时的东说念主们把来自中国的船队称为“宝船”。不错说，中国“宝船”满载和平、友谊和合营，向宇宙展现着大国诚恳的文化互动与调换。

古里是中国古籍中的叫法，咫尺的通用名是卡利卡特或者科泽科德。它位于印度西海岸，从这里往西，不错直航非洲和阿拉伯；往东，不错赶赴东南亚，古里既扼东西方海上交通之要说念，本人又盛产香料，是以从很早的时候即是一座海上重镇，赢得了“香料之城”的名称。

在帆海史上，古里有一个传奇般的资格，在不到100年的技术里，两个顶级的帆海家王人来到这里，又最终王人死在这里。这两个帆海家，一个是达伽马，另一个即是郑和。

当船队第一次来到古里时，郑和年当昌盛，热血欣喜，在这里刻石眷恋：“其国去中国十万余里，民物咸若，熙皡同风，刻石于兹，永示万世。”二十多年后，郑和终末一次来到古里，病死在这里，明朝再也莫得派出新的船队。

郑和帆海道路图，图中的“忽鲁谟斯”即是今天的霍尔木兹海峡，“满剌加”即是本日的马六甲

郑和其东说念主

郑和的身世颇为凄切。他原名马三保，是云南回族东说念主。明军灭元，南征云南，他父亲死于战乱，十岁的郑和也被捉去阉割。而后，郑和分缘际会，参预燕王府，渐渐成了朱棣身边的红东说念主。待燕王起兵，建文逊国，郑和作念了内官监寺东说念主。郑和的面目很武猛，据说他身长九尺，腰大十围，行如虎步，声息洪亮，扎上胡子着实即是张飞。永乐天子挑选船队统帅的时候，这种英武的面目似乎起了小数作用。

前台湾师范大学艺术学院院长梁秀中绘图的郑和像

为什么永乐天子不选拔一个官员担此重负？下泰西是一个系统性、遥远性的工程，中国官僚体系对派船队出海一直很厌恶，认为这是好大喜功、靡费民力之举。就脾气而言，郑和比凡俗官员更符合。由于留住的奏凯贵府未几，咱们难以驯服郑和的好多细节，但节略估量起来，郑和对各式文化是抱有开省心态的。比如他是回族，也到清真寺祷告，但同期又是释教徒，法名“福善”，对修庙抄经格外努力。等他游历列国时，固然我方没留住纪行，但他的部下却写了《瀛涯胜览》《星槎胜览》两部札记。这两部书写得颇有趣味心，粗略充分玩赏其他文化的优点，很少作念说念德批判。

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永乐天子最终选拔了郑和。1405年，郑和的庞大船队启航了。

船队怎样飞翔

咫尺船只飞翔需要及时了解我方的经纬度。关联词在郑和阿谁时间，他们怎样知说念我方的经纬度呢？测纬度是有主张的，这个比较浅薄。北极星险些就在地球自转轴的正上方（有狭窄的偏差），你惟有测出它的仰角度数，就粗略判断出我方所在纬度。

早在郑和下泰西前，不管欧洲东说念主、阿拉伯东说念主，如故中国东说念主，就王人会测纬度了。他们用的具体器具有互异，就像欧洲东说念主用帆海星盘，中国东说念主则用牵星板，但它们的基本道理是差未几的。郑和的牵星板并不复杂，即是用一个木板放在跟眼睛水平的位置，眼睛和木板的距离固定，然后昂首看星星。配套的木板是严格规范化的，一般是十二块，分又名为“一指”到“十二指”。若是还看得见星星，就换一个高点的木板，若是看不见了就换一个矮点的木板，直到木板的边偶然对着星星。从木板的高度天然就能推算出星星的仰角，从而知说念我方的纬度。天然，郑和并不需要真去用木板高度去算仰角，他致使可能根柢莫得纬度的意见，但是他只需要记取咫尺的位置是几“指”，对他来说就够了。郑和的《过洋牵星图》里王人是这么的记录：“丁得把昔过洋看北辰星七指平水”，翻译过来即是：我在丁得把昔这个地方，测北极星时用的是第七块木板。

形容郑和下泰西场景的画作，约作于1558年

但是经度就测不出来了。那时全宇宙的帆海者王人不会测经度。那怎样飞翔呢？郑和用的主张是循“针路”而行，这个帆海主张并非他的始创，可能从宋代就有了。要发挥“针路”这个意见，不错先看一下《郑和帆海图》里的记录。比如底下这一段：“官屿溜用庚酉针，一百五十更，船收木骨王人束。”这说的是什么真义呢？

“庚酉针”比较好发挥。那时东说念主在罗盘上用子丑寅卯这些字勾通地点，所谓庚酉针，即是西偏南262度半。比较笼统的是这个一百五十“更”。“更”本是技术单元，一日夜是十更，一百五十更即是十五天。但这个莫得真义。今天风大，你往“庚酉针”标的开十五天到了，未来风小，我开十五天还在海里呢。是以这里的“更”就弗成是单纯的技术，而必须加上一个前缀：在规范航速下，开一更天的技术。规范航速怎样驯服？提及来颇为浅薄，即是让一个东说念主站在船头，向海里扔下一个木片，同期用一种固定的步速往船尾走。若是走到船尾的时候，木片也同期到达船尾，这就证据船是规范航速。若是木片还在船中间，就证据是半个规范航速。这时候船开两更，能力对应针路上的一更。是以上边这句话翻译过来即是：船从官屿溜（咫尺的马尔代夫）启航，往西偏南262度半标的开，在规范航速下开十五天可到木骨王人束（咫尺索马里的摩加迪沙）。

郑和船队飞翔的基本道理即是这么。但真执行起来，光是测量航速，就需要大批、往往的使命，况且风帆一朝被风吹得偏离航向，就需要再行野心、再行调遣，其中不无风险。不外郑和跟达伽马有小数不同。达伽马不知说念我方前边会有什么，而郑和所走的航路基本上王人是已知航路。他有前东说念主的“针路”记录，也不错雇佣华东说念主或者阿拉伯东说念主领航员，况且那时明朝的造船术又在达伽马时间的葡萄经纪东说念主之上，是以郑和靠近的风险，是小于达伽马的。

葡萄牙帆海家达伽马（1460-1524）

说到这里，不得不提到另一个问题，那即是坏血病。东说念主若是遥远吃不到清新蔬菜生果，体内坚苦维生素C，就会得坏血病。这个问题绝顶让欧洲帆海家头疼。如故以达伽马为例，他的160个船员里，据说最终死于坏血病的高达100多东说念主。但是郑和船队里似乎没干系于坏血病的报说念。这是为什么呢？有东说念主作念出了各种发挥，比如郑和带了大批豆子，在船上发芽菜给船员吃。也有东说念主说是跟中国船员俗例喝茶干系。这些说法王人有道理。但是若是咱们再追问一句，阿拉伯商东说念主往来去往于非洲和印度，也走过郑和的好多航路，但也没听说他们大批死于坏血病的。这些阿拉伯东说念主也吃芽菜喝茶么？饮食俗例的不同，可能如实是幸免坏血病的紧要原因，但除此除外还要研讨到一个身分，那即是达伽马、麦哲伦他们半途无补给的相连飞翔技术更长。

一个得胜接着一个得胜

从留住的记录看，郑和下泰西不错说是一个得胜接着一个得胜。郑和七次下泰西，每一次王人是经越南到东南亚，然后越马六甲海峡到印度。在头三次帆海中，郑和王人是到了古里就停步。但到了自后，郑和道路越熟，胆气越壮，开动向伊朗、阿拉伯飞翔，致使远达东非。有些学者认为他的分遣队可能到了好望角，还有个好意思国作者致使把郑和送到了好意思洲。但是按照主流学者的意见，郑和船队最远即是到了东非。

西方殖民船队频频是富余高度报复性的，妙技相等苛虐。比拟之下，郑和船队则弘扬得额外娴雅。在东南亚和印度洋海域，郑和莫得强劲的敌手。欧洲东说念主还莫得出现，德里苏丹国和帖木儿帝国则已雕零分歧，其他小国更不及为虑。不错说，郑和管辖的是一支无敌舰队。但是郑和却莫得怎样使用武力。七次帆海中，只发生了三次较大限制的接触。一次是剿灭了某个华东说念主海盗集团，一次是卷入了苏门答腊的内乱，一次则是路子锡兰时，锡兰王伏击船队，效果被郑和俘虏解送中国。按照《瀛涯胜览》的记录，郑和船队所到之处十足是一派喜气洋洋的场面，首级接待，商东说念主自在，大众拥护。明朝从莫得像葡萄经纪东说念主那样渴慕占据外洋版图，确立贸易隶属国。他们莫得使用武力的需要。达伽马形同恶棍海盗，对比之下，郑和则弘扬得像一个信得过的名流。

郑和下泰西船队图，收于2000年发现的《太上说天妃救苦灵应经》（简称《天妃经》）卷首插图中。学者验证该图为跟从郑和第五次下泰西的僧东说念主胜慧刻印

和以往的某些说法不同，郑和船队并非单纯为了“宣国威于外洋”，出国作念散财稚拙去了。他们也很关注作念交易，况且对价钱也很明锐。比如他们在古里的时候，就和当地东说念主还价还价长达一两个月之久。郑和用瓷器、丝绸之类的货色换回了好多外洋异珍，比如胡椒、苏木、龙涎香、玛瑙、珊瑚等等。他致使还替天子弄到了几头长颈鹿，各人王人说这即是传奇中的麒麟，永乐天子就留住来当麒麟养。

郑和七次下泰西，向万国展现了大明王朝的玄虚实力。《明成祖实录》中不乏“仰慕中国衣冠礼节，乞冠带还国”的记录，而后，多国国王躬行率团来到明朝，增进了国与国之间的调换。

正如习近平主席在第三届“一带一说念”国际合营岑岭论坛开幕式上的主旨演讲《修复怒放包容、互联互通、共同发展的宇宙》中指出：“古丝绸之路之是以名敬重史，靠的不是战马和长矛，而是驼队慈悲意；不是坚船和利炮2020款新皇冠图片，而是宝船和友谊。共建‘一带一说念’防范的是世东说念主拾柴火焰高、互帮互助走得远，崇拜的是我方过得好、也让别东说念主过得好，践行的是互联互通、互利互惠，谋求的是共同发展、合营共赢。”